2009 2009
EZHACO- 21 november te Emmen
Sjouke heeft met zijn f2, zat. 21 nov. op Emmen gereden. EZHACO had die dag de baan afgehuurd.
De eerste manche van Sjouke ging uitstekend, 2de over de finish van de 20 f2`s.
De tweede manche 13de van de 20 f2`s.
De derde manche 11de.
In de finale kwamen er 17 f2`s aan de start, Sjouke ging als 8ste de finale in en eindigde als 6de over de finish.
Al met al een mooie dag en Sjouke heeft zeer goed gereden en is als 6de deze dag geéindigd, jammer genoeg net geen beker.
De F2´s staan ook weer te popelen om aan de slag te gaan. Er rijden er 13 mee vandaag en alles zit in één manche. De startvlag valt en nog binnen de 1e ronde ligt Hille al over de kop en valt de gele vlag, eerst Hille opruimen en dan weer opnieuw opstellen. En natuurlijk rijdt Hille niet meer mee in deze manche. Sjouke, jij ligt 6e van achteren en aiaiai, jij komt in de clinch met nog 3 anderen en kan even niet verder. Je moet opnieuw de auto starten en daar ga je weer en zo ben je niet verzekerd van een goede start. Je bent nu namelijk laatste in de rij. Je rijdt prima je rondes en jammer dat je niet meer bij de kop kunt komen. Jammer dat je in de clinch lag, je had deze manche beter af kunnen ronden.
In deze manche rijden weer alle 13 F2’s mee. Hille en Sjouke, jullie zijn toch echt wel aan elkaar gewaagd, want jullie liggen altijd erg dicht bij elkaar. Op dit moment rijdt Hille op een 2e plek en Sjouke op een 9e plek. En vervolgens rijdt Sjouke een iets betere race want die ligt 6e en Hille ligt op plek 7. Sjouke, jij weet weer een plekje te veroveren en Hille ook. Dus op e 5 en 6. Het is een spannende wedstrijd om te zien want jullie liggen allemaal erg dicht bij elkaar. Hille verliest terrein op zijn mooie positie en Sjouke weet hem te behouden. Wanneer de finishvlag valt kom jij, Sjouke al 5 hier over heen en jij, Hille als 8e . Een prima wedstrijd.
Deze keer rijdt er een minder mee en zijn er 12 strijders voor een wel begeerde plek. Hille, jij staat in de 3e rij op de binnenbocht en Sjouke, jij op de 5e rij in de buitenbocht. Zowel Hille als Sjouke hebben een goede start en komen goed weg. Hille jij rijdt op plek nummer 2 en Sjouke rijdt op de 6e plek. Hille moet een plek inleveren en Sjouke pakt een plek. Dus Hille 3e en Sjouke 5e. Sjouke en Hille rijden nu erg dicht bij elkaar, als ze het elkaar maar niet moeilijk gaan maken, zo als teamgenoten! Sjouke doet het toch enigszins beter want die weet zich op te rijden naar een 3e plek en Hille moet verstek laten en komt op plek nummer 8. Het lijkt wel of Hille nog de ideale lijn moet zoeken. Sjouke rijdt nu plek nummer 4 en wat er nu gebeurt….? Je rijdt zo uit de bocht rechtdoor in plaats van links af te gaan. Later blijkt dat je een as kapot hebt en ook jij komt deze manche niet over de finish. Terwijl Hille als 8e over de finishlijn komt.
Finale
We krijgen eerst de finale van de F2’s te zien. Alle 13 aanwezigen rijden hierin mee. Hille staat op de 3e rij in de buitenbocht en Sjouke op de 5e rij alleen en ook in de buitenbocht. Als de startvlag valt ligt Hille op de 2e plek en Sjouke op de 7e. Sjouke weet een plekje te veroveren en Hille rijdt nog steeds op plek nummer 2. Oei, Hille verliest terrein en belandt in de sloot zo valk voor ons en de kinderen die hier vooraan staat vinden het maar wat geweldig om te zien en brullen het uit van enthousiasme. Sjouke rijdt nog steeds op dezelfde positie en weet er nu een te lappen en voordat de finishvlag valt heb je nog twee plekken op kunnen schuiven en ben je als 3e over de finishlijn gekomen. Een prima wedstrijd gereden.
Groetjes Typemiep
Zowel Hille als Sjouke, de 121 en de 111, zitten in één en hetzelfde verslag. Dit was wel zo gemakkelijk en ze moesten altijd samen rijden dus was er niets aan het handje. Hille ging ook weer eens aan de bak en wilde zijn stuurman kunsten ook weer eens showen. Met Sjouke moest het wel helemaal geweldig gaan, want die had vorige week Nico bij hem in de loods van Erik, om hem helemaal optimaal af te stellen. Nou Sjouke, ik ben benieuwd wat het wordt vandaag. Bovendien rij je nu ook met een blauw dak, je bent gewoon een klasse opgeschoven en dat in het eerste seizoen dat je rijdt. Je mag trots op jezelf zijn.
1e omloop
Alle 31 deelnemers zitten in één manche. 111 ligt op de 20e plek en de 121 ligt op de 23e plek. Jullie gaan beide voortvarend van start en hebben beide last van de gladheid. Zoooo, dit ziet er spectaculair uit, de 552 botst op een paar banden van het middenterrein en rijdt een stukje op twee wielen en landt weer op 4 wielen!!!!! Hij is er waarschijnlijk wat van onder de indruk want hij rijdt meteen niet meer mee. Maar staat er wel erg gevaarlijk en ik vind eigenlijk dat er geel gevlagd moet worden. Dit is niet het geval, er wordt gewoon doorgereden. Hille krijgt een duwtje van iemand, raakt in de spin en moet weer achteraansluiten. Sjouke, je moet zeker nog wennen aan je afstelling, want je zwabbert wel een beetje, of heb je nog last van de gladheid? Hille, jij doet het rustig aan en wat mij betreft ga je de bochten een beetje te wijd uit, maar verder ga je uitstekend. Oh jee, Gerrit verliest zijn band compleet met as en dit blijft ook op de baan liggen!!!!!! Dit is weer spannend hoor, waarom wordt er niet gevlagd? Er staan er ook nog twee op een andere plek op de baan en het staat allemaal een beetje onveilig en toch wordt er niet geel gevlagd. Met als gevolg dat ook de achterband en as van de 103 wordt afgereden tot zijn ongenoegen. Hij was namelijk behoorlijk boos hierover. De wedstrijd wordt nu toch stilgelegd en tevens wordt er afgevlagd, jullie hebben beide erg goed gereden.
2e omloop
In deze manche rijden er maar 24 mee er zijn er dus een paar uitgeschakeld, logisch het ging best neet. 111 ligt op een 8e positie, 4e rij buitenbocht en de 121 ligt op een 7e plek, alleen, binnenbocht. Het is net of dat je Sjouke zit te pesten, Hille je gaat gewoon bovenop je teamgenoot hangen, wil je dat niet doen!!! Hahahaha.
Jullie zitten elkaar echt op de hielen. Hille 5e, Sjouke 6e, Hille 4e, Sjouke 5e. het is bijna alleen een gevecht met jullie 2. Sjouke is het zat en gaat je voorbij en lapt zelfs nog 2, Sjouke rijdt nu op 3e positie en Hille op 6e. Dit komt omdat je weer te wijd uit gaat, Hille. Sjouke je gaat als een speer en je ligt zelfs vóór het vallen van de gele vlag op plek 2, Hille ligt nog steeds op plek 6. Er moet opnieuw gestart worden in een lange lijn. Er zijn er nog 14 over. Hé, Hille, je wordt een plek opgeschoven in je voordeel. Op plek 5 mag je herstarten. De startvlag valt weer en jullie gaan weer brullen. Ja goed, Sjouke je pakt de leiding en Hille rijdt op plek 8. Sjouke wat heb je een gevecht met de nummer 227, hij duwt en trekt om jou nummer één positie in te pikken, helaas het lukt hem ook nog, hij geeft je een duw waardoor jij op het middenterrein terecht komt en achteraan moet sluiten. Jammer jongen, dit had je niet verdient. Ehhhh, Hille wat heb je met de nummer 661 gedaan????
3e omloop
Jullie staan maar steeds naast of dicht bij elkaar opgesteld. De nummer 121 op plek nummer 7 en de 111 op plek nummer 8. Deze manche doen 23 mee, per manche worden het er steeds een paar minder. Wanneer de startvlag valt kun jij al naar plek nummer 5 rijden, Sjouke en je doet het echt super. Hij schijnt wel goed afgesteld te zijn. Het heeft zijn vruchten afgeworpen. Hille, wat gebeurt er met jou, je wordt zo aan de kant gezet dat jou hele voorband en as aan de linkerkant er helemaal afgereden wordt en er wordt geen eens gevlagd, nou ja zeg,willen ze soms opschieten vandaag door maar gewoon door te laten rijden terwijl het volgens mij toch wel een onveilige situatie is zo. Ja, er wordt toch geel gevlagd want er wordt veel gebotst zelf Hille krijgt nog een enorme dreun van achteren en zijn schokbreker wordt gewoon in tweeën geknald. Boos dat ie is. En logisch, de gele vlag had gewoon eerder moeten wapperen. De rest mag in een lijn opstarten en de 111 ligt op de 2e plek. Hou je koppie er bij en het komt helemaal goed, misschien even een verslagje geven op de auto waarmee een manche overwinning wordt gereden? Kom maar op, wordt een mooie foto. Maar wat gebeurt er met je, Toon Schut haalt je in en je positie verslechterd met de ronde. Je wordt constant gelapt en het lijkt of je er niets aan kan doen, Uiteindelijk ben je als 7e gefinisht en je hebt het lang echt niet slecht gedaan hoor, maar je lag zo mooi voor en ik had het je zo gegund om een 1e plaats te pakken.
Finale
Er doen er 17 mee in de zenuwslopende finale. Je staat op de 4e rij in de binnenbocht. Je hebt een geweldige start en rijdt al op 12e positie en vervolgens gaat het zo mooi dat je al op 7e plek ligt. Iedereen is gretig om die bokaal en mooie geldprijs in de wacht te slepen, maar ik vind dat ie voor jou is hoor!!!. Ai…. Je valt een plekkie terug en ligt 8e, kom op joh. Nou je doet het prima, je bent als 4e over de streep gegaan toen de finishvlag viel.
Zo, Sjouke, jij mag je rijkunsten ook weer vertonen vandaag. Je rijdt met je “oude” spoiler op het dak ( zo heb je de F2 gekocht). Hebben jij en Pieter geen tijd om een nieuwe te maken? Wanneer jij aan de beurt bent zijn we al bij heat 4 in de 1e omloop. Jij staat op positie nummer 6 op de 3e rij. De starvlag valt en jij rijdt in de 1e ronde op plek nummer 7. De baan is ook bij jullie veel te nat gesproeid, waardoor jullie, net als alle andere heats, last hebben van de gladheid. Je rijdt nu op positie nummer 9 en wij moedigen je allemaal aan. Kom op joh, je kunt het echt wel! Je krijgt een duw van de nummer 50 en dit kost je een plek, nu dus op nummer 8. Je zit tussen de nummer 1 en 2, maar hoeveelste je nu werkelijk bent, het is mij niet duidelijk. Het is een rommelige race en de finishvlag wappert, hoeveelste je bent gefinisht, we gaan het nakijken op MY LAPS.com. Nu snel alles weer in orde maken voor de laatste manche voor de finale. Ja er worden maar 2 manches gereden en daarna volgt meteen de finale. Weinig waar voor mijn geld hoor! Maar ja, ik krijg er dan ook nooit genoeg van. Het kan mij niet lang genoeg duren.
Ook jij rijdt natuurlijk de laatste voorronde voor de finale. Je staat op rij 3 in de buitenbocht en er rijden er 16 mee. Je hebt een goede start wanneer de startvlag valt, maar je kunt niet goed door de 1e bocht komen. Haha, er staan een paar medestrijders in de weg. Het wordt de baancommissaris te heet onder de voeten en er volgt een gele vlag. Er vallen er op dat moment 4 strijders uit. Er wordt opnieuw gestart, jij staat op plek nummer 11. Kom op jongen, je kunt het!!!! Er wordt weer prima gereden, alleen zou jij, naar mijn mening, de binnenbaan moeten kunnen pakken, misschien is het nog wel glad hoor, ik heb makkelijk praat, zo langs de zijlijn. Ga maar aanstaan. Ikke niet!!! Oh jee, je komt in aanraking met iemand die dwars op de baan staat en je wordt gedwongen het middenterrein te pakken. Ai, dit doe je wel erg lang, je komt pas in de 3e bocht de baan weer op. Och, weer een gelevlag, het ruimt mooi op zo. Er zijn er nog maar 10 over, waarvan jij op plek nummer 9 staat. Je komt mooi weg in de startvlag en pakt nu de binnenbochten. Oh nee, weer een botsing! En hierdoor weer een gelevlag. Er zijn er nu nog 8 over. Jij rijdt nu op positie nummer 5 en hebt je ideale lijn gevonden. Kom op joh, ja door een stuurfoutje van de nummer 552 ben je alsnog op plek nummer 4 geëindigd. Prima race gereden. Nu naar het rennerskwartier en je opmaken voor de finale.
De finale: Er rijden er een hoop mee, 28 maar liefst. Pfff, kom maar op jongens, jij staat op de 8e rij in de binnenbocht. Je komt niet zo geweldig weg in de startvlag en pakt nog steeds de buitenbochten. Oei, daar is het erg druk en je kunt geen kant op, waardoor je bij iemand opknalt. Hierdoor is waarschijnlijk je uitlaat los gesprongen, want na een gelevlag situatie, niet jou schuld hoor, mag je niet meer mee rijden. Erg jammer, je bent in de finale dus niet gefinisht. Volgende keer maar weer proberen en dan een goede plaats pakken.
Groetjes,
Ook jij mag jezelf weer eens bewijzen, Sjouke! Je bent meteen aan de beurt als de F2’s aan bod komen. Je hebt eerst ook nog even test gereden op Emmen en daardoor kon je alles wat beter gemaakt kon worden aan de auto verbeteren. Je start op de 2e rij in de buitenbocht. Er rijden er 18 in deze race. De startvlag valt en je kunt jezelf oprijden tot 3e positie. Je hebt de 95 en de 45 voor je rijden. Oh jongen denk om de 552, zijn adem hijgt in je nek, dit zal je zeker niet voelen met helm en nekband om. Ook wil de 414 het liefst jou plekje innemen. Je rijdt nu al een ronde of wat op 3e positie en rijdt erg goed met de meute mee. Kom op, ja je rijdt 2e, alleen de 95 nog, ik denk dat je hem kan hebben. Oh nee, daar hebben we de nummer 30, Toon Schut, hij komt met een enorme vaart aangereden en pikt je positie in. Hij kijkt helemaal nergens naar. Ook de 552 probeert je nog wat aan te doen, en drukt jou aan de kant. Je beland op 4e positie en de nummer 50 vindt ook dat hij meer rechten op de baan heeft dan jij en geeft jou zodanig een zet dat je om getold wordt op de baan, je staat er nu dwars op en je kunt geen kant op. De nummer 50 drukt zo hard door zodat jij op je prachtige nieuwe spoiler terecht komt. Met jou is alles gelukkig goed, maar je verliest veel olie en er moet weer hard gewerkt worden om je voor de volgende race op de baan te krijgen.
Wanneer jij voor de 2e keer je optreden mag laten zien rijdt je natuurlijk niet met spoiler. Er rijden er 13 mee deze race en jij start op de 3e rij en staat alleen. Het is glad, want ook hier is gesproeid op de baan. Wanneer de startvlag valt rij jij mooi op het buitenste gedeelte van de baan, hier is het nog enigszins droog. Je rijdt echt mooi met de meute mee en je bent 4e na een ronde of 4. Na enige rondes ben je hier en daar ingehaald en rij je nu 7e positie. Je rijdt wel je eigen ideale lijn en je eindigt als 9e deze race. Prima gedaan joh!
Sjouke, je begon erg voortvarend, mooi om te zien hoe jij je manifesteert in een F2 in plaats van in een gewone crossauto.
Na enige ronden kwam je toch plotseling achteraan op de stoet te liggen en je medecoureurs sjeesden je voorbij.
Wij, de langs de lijn specialisten, doen anders niets dan gissen en gissen. Maar na enige tijd zien we dat je er mee op houdt.
Als je weer op het rennerskwartier bent ga ik verhaal bij je halen.
Het blijkt dat je te laag op de baan ligt en dit is helaas niet even snel te verhelpen.
Je bent verstandig door te besluiten dat je er mee stopt voor vandaag. Alles kapot rijden bereik je helemaal niets mee.
Jammer jongen,
Volgende keer beter.
Tot snel in Emmen !
Nou dit ging zeer goed, Sjouke heeft zijn eerste prijs behaald in de klasse F2 op het circuit te Emmen, ASE. Hij is een nieuwkomer dus word er gestart bij de witte daken.
De eerste manche ...
Tweede manche 2de
Derde manche 2de
Finale 4de, de eerste 10 ronden mocht Sjouke voorop rijden de nr 4 kwam al steeds dicherbij. Jammer genoeg viel er een gele vlag en na de herstart nam de nr4 het eerste plekje over en
werd Sjouke nog ingehaald door nog 2 rijders en mocht Sjouke na 20 ronden te hebben gereden zijn 4de plekje behouden.
Sjouke namens het team gefeliciteerd met je 4de prijs.
De H121 staat ook aan de start. Voor mij de eerste keer dat ik van deze F2 een raceverslag maak. Het is dus voor mij een drukke bezigheid. Ik mag hierdoor niets missen. Hille, jij komt prima weg als de startvlag valt. Je raakt in gevecht om een plekkie met de nummer H392 maar hij maakt het zichzelf erg moeilijk. Ook de H109 gaat zich er mee benmoeien om een mooie positie op de baan te krijgen. Maar bijna alle F2´s eindigen op het middenterrein en jij finisht als 4e, je hebt een prima race gereden.
Als je voor de tweede keer aan de start verschijnt, kom je weer prima weg. Van de 9 F2´s lig je enige rondes op de 6e a 7e positie. Je rijdt prima en na enige rondes lig je dan ook op de 4e positie. Je hebt dit gepresteerd door de ene na de andere in te halen. Je rijdt de rest van de rondes op deze positie en finisht ook op plek 4. Goed gereden hoor!
Je rijdt weer super met iedereen mee en doordat er twee keer een herstart is ingevoerd voor de veiligheid, heb ik het idee dat je uit je concentratie wordt gehaald. Dit hoeft niet zo te zijn maar ik denk dat. Je wordt door de een na de ander in de rondte gereden en kan dus niet goed meekomen, je finisht deze mache dan ook als laatste, jammer hoor. Op naar de finale.
De finale.
Je rijdt nu een betere race door een bandenwisseltruc. Je zegt zelf beter op de baan te liggen. Je rijdt een aantal ronden op 6e positie en na een herstart lig je zelfs 4e.Je gaat als een speer en je finisht ook als 4e .
Later mocht blijken dat je over de hele dag 4e bent geworden. Prima hoor.Groetjes, Typemiep
Aangezien de motor van de "groene" F2 het niet mocht overleven, heb je er gelukkig nog een F2 staan de "blauwe"!! De blauwe F2 gaat nu samen met jou als de nieuwe bestuurder de
baan op van Lelystad. De eerste paar rondjes lig je op kop ...je word ingehaald door Peeters, je rijdt je rondjes goed, deze F2 gaat toch wel even beter de baan op dan je andere (groene) F2.
Je rijdt de manche uit en eindigde als 5de, en we zijn tevreden!!
Manche 2 na de rollende start, trap je op het gas en jammer genoeg staat er een F2 dwars voor je je kan niet uitweiken, want je zat al helemaal aan de buitenkant.
Je was bezig om een groepje in te halen dus de rij was jammer genoeg te breed om ruimte te hebben om uit te weiken. En zo raak je jammer genoeg van de baan.
Aan de foto`s kun je zien wat de schade is. Voor jou houdt deze dag op, last van je pols en de auto die zo goed ging nu stuk.
Het seizoen voor Sjouke eindigd van standaard rijder naar F2 rijder en volgend jaar gaan we met volle moed verder.
Succes Sjouke !!
#Lelystad, 19 okt 08
Sjouke Abma 111
Voor jou mocht het vandaag niet baten. Je rijdt een aantal rondes in de eerste manche en houd er na een tijdje mee op, het blijkt dat de motor kuren heeft en je houdt het voor gezien.
Jammer jongen, maar ook voor jou geldt dat het naar mijn mening ook jou seizoen mag worden in 2009.
Ook voor jou geldt,
Tot volgend jaar en maak een in orde.
Groet, Miep
#Emmen, 18 oktober 2008
Sjouke Abma, stockcar F2 nummer 111
Het staat al op de H151 site dat Sjouke 2 F2 stockcars heeft gekocht en de vorige race in Emmen heeft hij voor het eerst gereden en wel super, als je voor de eerste keer in een andere kar rijdt is het altijd moeilijk maar Sjouke heeft maar een manche nodig gehad om aan de auto te wennen. Nu staat hij met Jan-Ynte en Jelte te sleutelen om hem aan de praat te krijgen, rijden wil hij erg graag vandaag. De start motor doet het niet. Maar na enig gesleutel is ook Sjouke klaar voor de strijd. Er rijden 12 F2’s mee. Je start vooraan en hebt een mooie start. Maar aiaiaia, een stuurfout kost je je positie, je rijdt nu op de 10e plek. Verder rij je een prima race maar ook geef je toe dat je de eerste keer toch beter reed. Maar er komen nog meer kansen, het is nog niet voorbij. Deze manche ben je helaas buiten de 10 gefinisht.
De tweede manche reed je ook een mooie race maar in de bochten ging je ver uit en kon je de ideale rijlijn niet echt vinden maar ook dit is echt niet erg het is de tweede race in de 111 en het moet allemaal erg wennen.
De finale van de F2.
Er doen 20 F2’s mee, jou positie is vooraan in de buitenbocht. Gogogogo, een prima start je ligt voorop. Je rijdt echt super en je krijgt afstand van de tweede. Maar na een ronde of wat krijgt de 663 je te pakken en haalt vervolgens Maris je in. Maakt niet uit je rijdt een prima race en het is te zien dat je erg fanatiek bent. Helaas een kleine stuurfout en je finisht achteraan. Ook deze race mocht het niet baten, geeft niet morgen op Lelystad nog een kans en dat sleutelen in het winterseizoen voor het seizoen van 2009.
23/08/08
Sjouke Abma, een monteur van de h151, heeft de twee F2`s van Roy Perry F2 rijder 630, gekocht. Het wekend van de WorldFinals heeft van der Iest de 2 auto`s meegenomen uit Engeland. PROOST en bedankt !!
Zaterdag te Emmen zal de eerste race worden voor Sjouke, h111, in zijn nieuwe aanwinst. Als je de foto`s gaat bekijken, dan zal hij in de groene F2 rijden. |
