www.slottrack.com
INFO
Slotracen wordt thuis gedaan (racebaan) maar ook op clubs, door heel nederland. In friesland zijn er ongeveer 3-4 slotraceclubs.
Wij zitten in St.Annaparochie (naast Ouwe Bijlsma, garage Laas Douma), maar Stockcar-slotracen (slotstox) doen we als enige in Nederland, sinds vorig jaar!!
Wij hebben op onze raceclub 3 verschillende racebanen, allen van hout gemaakt.
We rijden clubklasses, vrije klasse en endurance-races op de "Maintrack".
Dat is een 8-sporige houtenbaan van ca. 23mtr met tijdwaarnemingen op diverse beeldschermen.
De clubklasse rijden we met standaard Slot-it Porsches en heats van 3min.
De vrije klasse is zoals het al klinkt. Alles mag ingezet worden.
Endurance races doen we met vooraf bepaalde slotcars en teams en dan een 6uurs of 12uurs race o.i.d.
Dan hebben we de Stockcar-F1 baan, genaamd "Green Valley Dirt Track". Deze baan hebben we vorig jaar zomer zelf gemaakt.
Deze heeft 4sporen en is een soort Tri-oval. Hierop rijden we met zelfgemaakte stockcars welke opgebouwd zijn uit een messing chassis en messing frame. Daarop een kunstof kapje welke je dan zelf kleur geeft en sponsoring ed. aanbrengt. Er zijn stockcars bij die identiek zijn van de 1:1 modellen.
Deze tak van slotracing is uniek in Nederland en is zeer polupair in the UK. De race telt maximaal 12 rondes en eruit is eruit.
Ook moet de stockcar staan/liggen blijven waar deze de baan heeft verlaten. In de eerste bocht na start-finish zit een squeeze.
Daar kun je dus je tegenstander een klap uitdelen en zo meer kans maken dat je de race ook wint !
De regels zijn het zelfde als de BRISCA, kwa gardingskleuren en baan opstelling.
Momenteel wordt de baan nog uitgebreid met baanverlichting zodat ook nachtscenes na gebootst kunnen worden
En dan is er nog de Dragstrip. Een recht stuk, twee sporen van ca. 12,5mtr.
Het uiterste uit je dragster halen, perfecte reactietijd en zo snel mogelijk naar het andere eind scheuren. In de klasses Funnycars en Topfeul.
Het chassis waar de motor op zit is van messing. Daaromheen is het frame gemaakt, ook van messing.
Dit soldeerd heel makkelijk en is in alle maten te verkrijgen.
De kunstofkapjes kopen we uit Engeland en zijn wel in 200 verschillende modellen te verkrijgen.
Deze link de uitslagen: http://www.slottrack.com/index.php?showtopic=3501
Hier de link van de bouw van de baan: http://www.slottrack.com/index.php?showtopic=3217
MNDDB "Met Nocht Deur De Bocht", Lokatie Autogarage Laas Douma, Hemmemaweg 24 St.Annaparochie.
Ook staat er info van onze raceclub op de site www.laasdouma.nl
Jan-Peter vd Wal (JeePee) gaat de h151 nabouwen en ermee racen op de Slotstox baan (jan. 2010 ?).

Omrop Fryslán filmpje klik hier , als je goed kijkt zie je de h151 door beeld scheuren.
Er is een upgrade geweest voor de slotstox h151; Andere motor, nieuwe tandwielen, grotere voorvelgen.
En het regelement is ietsje aangepast voor de rijders met gravel-spoiler voor 2010. Diegenen mogen de stockcar offset maken,
dus aan de buitenkant bredere band en de zijrekken mogen aangepast worden aan de breedte van de achterband, maar wel max.
65mm breed (over de gehele breedte). En natuurlijk de nieuwe gravel-spoiler met superstar-lichtjes.
Enkele specificaties:
-lengte 114mm
-breedte 65mm
-Bandenmaat achter 21x14mm, verlijmd op velg (afgesloten luchtkamer)
-bandenmaat voor 19x12mm
-tandwieloverbr.: 27:9
-motor: 25.000rpm bij 14V en koppel van 300gr/cm
-gecalibreerde assen, voor onafhankelijk draaiend.
2011/2012
Ook JP gaat met de tijd mee en dit is waar hij nu mee rijdt. Hoe kunnen ze het zo maken.

|